La startup de reciclaje de baterías de iones de litio con sede en Singapur, NEU Battery Materials, ha recaudado con éxito 3,7 millones de dólares en una ronda de financiación inicial sobresuscrita. Liderada por SGInnovate, un inversor en tecnología profunda y constructor de ecosistemas respaldado por el gobierno de Singapur, la ronda de financiación también contó con la participación de ComfortDelGro Ventures, Shift4Good, Paragon Ventures I y otros inversores ángeles.
NEU Battery Materials está a la vanguardia del desarrollo de una tecnología de focalización redox electroquímica para el reciclaje sostenible de materiales de baterías. Su proceso patentado, que utiliza productos químicos regenerativos y solo requiere electricidad como consumible, elimina el uso de desechos tóxicos y ácidos agresivos, lo que lo convierte en una alternativa más respetuosa con el medio ambiente que los métodos tradicionales de reciclaje como la hidrometalurgia y la pirometalurgia.
La innovadora técnica de reciclaje produce litio de grado de batería que se puede suministrar a los fabricantes de baterías. NEU Battery Materials es la primera empresa en desarrollar un método de reciclaje redox capaz de procesar baterías de fosfato de hierro y litio (LFP). Dado que las baterías LFP representan casi el 30% de toda la capacidad de baterías nuevas para vehículos ligeros en 2022, este avance tiene un inmenso potencial para el reciclaje sostenible de baterías en el mercado de vehículos eléctricos (VE) de rápido crecimiento.
Se prevé que la cadena de valor global de las baterías de iones de litio ofrezca oportunidades de ingresos de más de 400.000 millones de dólares para 2030, y se espera que los residuos generados por la industria crezcan sustancialmente. Se estima que para 2030, más de 11 millones de toneladas de baterías usadas pasarán a formar parte de los sistemas mundiales de residuos. NEU Battery Materials tiene como objetivo abordar este desafío ofreciendo un enfoque más ecológico y sostenible para el reciclaje de baterías.
Los fondos recaudados en esta ronda acelerarán el despliegue de la línea de reciclaje automatizado de NEU Battery Materials, reduciendo los requisitos de mano de obra operativa. La compañía también se centrará en forjar asociaciones en mercados globales clave para satisfacer los requisitos de baterías de diversas industrias, incluidos el transporte y la movilidad. Además, NEU Battery Materials planea ampliar su investigación al reciclaje de otras químicas de baterías de litio, como las baterías a base de cobalto utilizadas en dispositivos inteligentes y vehículos eléctricos.
Preguntas frecuentes:
1. ¿Qué son los materiales de la batería NEU?
NEU Battery Materials es una startup de reciclaje de baterías de iones de litio con sede en Singapur que ha desarrollado una tecnología de orientación redox electroquímica para el reciclaje sostenible de materiales de baterías.
2. ¿Qué hace que el proceso de reciclaje de NEU Battery Materials sea sostenible?
Los productos químicos regenerativos de proceso patentados de NEU Battery Materials solo requieren electricidad como consumible, lo que elimina los desechos tóxicos y los ácidos agresivos que se usan comúnmente en los métodos de reciclaje tradicionales.
3. ¿Cuál es la importancia de su método de reciclaje dirigido a redox?
NEU Battery Materials es la primera empresa en desarrollar un método de reciclaje redox capaz de procesar baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), que se utilizan ampliamente en el mercado de vehículos eléctricos.
4. ¿Cuáles son las oportunidades de ingresos proyectadas en la cadena de valor de las baterías de iones de litio para 2030?
Se espera que la cadena de valor de las baterías de iones de litio brinde oportunidades de ingresos de más de $ 400 mil millones para 2030, lo que representa un potencial de crecimiento significativo para la industria.
5. ¿Cómo planea NEU Battery Materials expandir sus capacidades?
NEU Battery Materials tiene la intención de forjar asociaciones en mercados globales clave, extender su investigación a otras químicas de baterías de litio y colaborar aún más con los fabricantes de vehículos eléctricos y los fabricantes de baterías para impulsar la adopción de su tecnología en el sector del transporte y la movilidad.
